Запрос
«Мы должны признать, что рождение серии UNI позволило нам увидеть совершенно другой автомобиль Changan. Среди них потрясающий внешний вид UNI-T кажется прямой реализацией концепт-кара, а внешний вид UNI-K позволяет нам увидеть еще одно активное исследование Changan флагманских моделей.
Внешний вид UNI-K по-прежнему вполне узнаваем. Дизайн решетки радиатора без рамок, соответствующий UNI-T, делает его даже не похожим на бензиновый автомобиль. В сочетании с тонкими и острыми полностью светодиодными фарами и уникальными трехконечными светодиодными дневными ходовыми огнями передняя часть UNI-K очень узнаваема. В отличие от «большого хэтчбека» UNI-T, UNI-K больше похож на традиционный внедорожник как по размеру, так и по форме кузова. Длина, ширина и высота 4865/1948/1690 мм (высота модели, оснащенной 21-дюймовыми колесами, составляет 1700 мм) и колесная база в 2890 мм делают UNI-K похожим на него. «Маленький», но не раздутый.
Стоит отметить, что характеристики шин UNI-K считаются «продвинутыми» в своем классе. На новой машине предусмотрены две спецификации колес: 20-дюймовая и 21-дюймовая, в зависимости от комплектации. На тестовом автомобиле были установлены шины Continental MC6 со спецификацией 265/45 R21, и визуальный эффект вполне полноценный.
Что касается задней части, UNI-K использует довольно много элементов, таких как форма заднего стекла в стиле купе-внедорожника, сквозные светодиодные задние фонари, установленный в спойлере стоп-сигнал от CS75 PLUS, нижняя окантовка в форме диффузора, в общей сложности четыре настоящие выхлопные трубы с обеих сторон и так далее. К счастью, использование различных элементов не кажется слишком громоздким, а спортивный дизайн соответствует предпочтениям молодых потребителей.
Если внешний вид «потрясающий», то интерьер можно охарактеризовать как «новаторский». Ощущение новизны во многом исходит от ЖК-панели приборов, состоящей из трех экранов перед рулевым колесом. Высота этой приборной панели находится между традиционным прибором и проекционным дисплеем HUD, а также на уровне глаз с 12,3-дюймовым центральным экраном управления, что позволяет водителю всегда смотреть вперед во время вождения, что снижает риски для безопасности. Говоря об этих трех экранах приборов, небольшой 3,5-дюймовый экран слева отвечает за отображение давления в шинах, 10,25-дюймовый экран посередине является основным дисплеем, включая навигационную информацию, скорость автомобиля, бортовой компьютер, управление мультимедиа и другую важную информацию, а 9,2-дюймовый экран справа отвечает за отображение передачи, скорости и потокового изображения с зеркала заднего вида.
Кроме того, чтобы гарантировать, что рулевое колесо не блокирует ЖК-панель приборов, UNI-K использует уникальное верхнее и нижнее рулевое колесо с плоским дном, и это конструкция неравной ширины с плоским верхом и широким низом, что неизбежно немного неудобно визуально. К счастью, с хватом все в порядке, и это не влияет на повседневное использование. 12,3-дюймовый центральный экран управления имеет деликатный эффект отображения, а простой и элегантный дизайн пользовательского интерфейса мультимедийной системы также выглядит очень стильно. Кроме того, для улучшения скорости работы системы автомобиля в новом автомобиле используется новая вычислительная платформа и высокопроизводительные чипы. Производитель заявил, что такая конфигурация позволяет сократить время запуска автомобиля до 4,7 секунды. С точки зрения функциональности навигация, Bluetooth, Интернет транспортных средств, управление распознаванием голоса, OTA-обновления и т. д. не являются проблемой, также предусмотрены операции жестов для ответа на звонки, управления автомобилем, регулировки громкости и других функций.
Стоит отметить, что звуковая система SONY с 14 динамиками размещает один из источников звука в подголовнике. Если водитель хочет слушать только музыку, он может включить режим подголовника. После его включения звук из других мест автомобиля будет очень тихим, что эффективно снижает воздействие на других пассажиров. Кроме того, динамик также может передавать предупреждающий звук в автомобиле непосредственно водителю через звук в этом месте, улучшая эффект предупреждения.
По комплектации UNI-K можно назвать «полноценной», да и впечатления от езды тоже вполне хорошие. Цельные передние сиденья выглядят спортивно, но на самом деле очень удобны. Передние и задние сиденья имеют толстую мягкую обивку и обтянуты кожей NAPPA. Если вам нравится удобная и мягкая «текстура дивана», то этот комплект сидений UNI-K «невесомости», очевидно, может удовлетворить ваши потребности.
171 кВт (233 л.с.), 390 Н·м — параметры двигателя Changan Blue Whale 2.0T заставили многих возлагать определенные надежды на его спортивные характеристики, но вес почти 1,9 тонны по-прежнему возвращает людей к реальности. Хотя начальная реакция дроссельной заслонки довольно чувствительна, а время разгона от 0 до 100 км/ч около 9 секунд неплохо для автомобиля такого же размера, слово «спорт» не имеет особого отношения к опыту вождения UNI-K. Это не первый случай, когда двигатель 2.0T Blue Whale сочетается с коробкой передач Aisin 8AT. На UNI-K оптимизированная калибровка еще больше улучшила логику переключения передач. Коробка передач очень охотно переключается на повышенную передачу, и частота вращения двигателя в повседневной езде в основном поддерживается на уровне 1600-1800 об/мин.
Характеристики шасси UNI-K превосходны. Оно превосходно соответствует двум критериям «стабильность» и «комфорт», установленным Changan. Характеристики передней стойки MacPherson + задней многорычажной независимой подвески соответствуют аналогам того же класса. Общая настройка мягкая, хорошо справляется с небольшими вибрациями и небольшими неровностями. Нет необходимости намеренно снижать скорость при проезде некоторых «лежачих полицейских». При движении на средней и высокой скорости шины большей ширины и размера также могут нейтрализовать часть тангажа и крена кузова автомобиля.
«
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
50000km 
Гибрид 
3.0L 
60000km
Бензин
1.5L 
20000km
Электрический
EV 
50000km
Электрический
EV 
15
Комментарий 01
Замороженная Нимба,
02 Февраль, 2025 10:28 дпUNI-K с безрамочным дизайном и шинами Continental впечатляет. Просторный салон, мягкие сиденья, технологии (AR-навигация, L2) удобны. Мощность достаточная, управляемость хорошая. Как uni k просторный и надежно — идеален для семьи.