Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку персональных данных
Если вы хотите получать уведомления
С тех пор, как Changan выпустила CS35 в 2012 году, в течение примерно 10 лет она постепенно улучшала свою линейку внедорожников. Будь то флагманский CS95 или последующие серии CS75, CS55 и CS35, каждая модель завоевала определенное внимание рынка. 6 сентября 2021 года Changan объявила о выпуске нового Changan CS55 Plus второго поколения. Имея траекторию развития, аналогичную многим независимым брендам, Changan вернулся в поле зрения общественности благодаря своим сильным дизайнерским возможностям после нескольких лет бездействия. Особенно после того, как они выпустили чрезвычайно авангардную модель unit-t, внимание рынка резко возросло.
Что касается второго поколения CS55Plus, то это дизайнерское преимущество по-прежнему очень очевидно. Не будет преувеличением сказать, что в ряду компактных внедорожников собственного бренда CS55 Plus можно считать самым красивым. Форма его передней части отражает международный уровень дизайна. Чешуйчатая решетка большой площади демонстрирует светлую сторону и темную сторону под солнечным светом. Наибольшую площадь всей передней части занимает решетка радиатора и область противотуманных фар. Спортивный вид внедорожника новой школы хорошо создан, отвечая эстетике нынешних молодых групп потребителей.
Задняя часть Changan CS55 Plus также очень уникальна и выдающаяся. Слегка фастбэк-дизайн D-стойки в сочетании с высоко расположенным спойлером создает очень спортивный вид. Прозрачный абажур заднего фонаря также привлекает внимание, а эффект от освещения до 128 светодиодов очень радует.
Не так уж много производителей собирают 19-дюймовые колеса для компактных внедорожников. Двухцветные колеса нового Changan CS55 Plus выглядят относительно симпатично.
Поскольку водители проводят больше всего времени в ежедневном использовании, дизайн интерьера напрямую влияет на то, будет ли настроение вождения приятным или нет. Интерьер CS55 Plus имеет обволакивающий дизайн кабины, а центральная консоль покрыта большой поверхностью из мягкого пластика. Конструкция с двумя экранами, состоящими из 10,25-дюймового полного ЖК-дисплея и 10,25-дюймового центрального контрольного экрана, может дать водителю более эксклюзивное ощущение.
Что касается дизайна интерьера, новый Changan CS55 Plus заимствует некоторые детали дизайна относительно нишевых моделей, но в целом материалы и дизайн по-прежнему выдержаны в едином стиле, что при контроле затрат также максимизирует ощущение роскоши в автомобиле.
Материалы салона нового Changan CS55 Plus относительно обычные. Лишь светлая панель над центральной консолью выполнена из мягких материалов, а все остальное — из твердого пластика. Однако в салоне автомобиля производитель добивается продвинутых визуальных эффектов за счет различных процессов и подбора цвета.
Сиденья с электрорегулировкой и стиль рулевого колеса очень уникальны, с плоскими краями сверху и снизу. На самом деле, каждый видел этот стиль на марке Peugeot. Однако размер рулевого колеса CS55 Plus будет больше, а также больше зазор по диаметру между верхом, низом и левым и правым, поэтому, когда вы впервые начнете работу, вам придется повернуть его несколько раз, чтобы привыкнуть к нему.
Кнопка круиз-контроля и прибор расположены относительно высоко, поэтому вы можете видеть информацию об автомобиле, не опуская голову во время вождения. Хотя это полностью ЖК-прибор, на нем не очень удобно играть. Только правая часть поддерживает переключение между различной информацией.
CS55 Plus оснащен интеллектуальной системой Wutong AutoLink и обеспечивает водителям и пассажирам более удобный опыт благодаря «социальным», «эмоциональным» и «интеллектуальным» технологиям. Кроме того, возможно голосовое управление навигацией, кондиционером, аудиосистемой, окнами автомобиля и регистраторами вождения. Даже скорость круиз-контроля можно регулировать голосом, не просыпаясь.
Кнопка кондиционера очень характерна. CS55 Plus оснащен тем же двигателем 1,5T, что и CS55, с максимальной мощностью 115 кВт и максимальным крутящим моментом 225 Н·м. Трансмиссия по-прежнему соответствует 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической механической коробке передач.
Второй пилот также очень просторный, а перчаточный ящик имеет хорошую вместительность и в нем можно хранить всякую всячину. Розетка для кондиционирования воздуха имеет сквозную конструкцию, а под ручкой переключения передач имеется большое пространство для хранения. Большой панорамный люк теперь входит в стандартную комплектацию, а подушки задних сидений большие и удобные. Задний центральный подлокотник имеет два подстаканника, а задние вентиляционные отверстия имеют два USB-порта для зарядки. Люк обеспечивает очень хорошее освещение, а объем багажника достигает 458 литров.
Первая причина, по которой CS55 Plus преуспевает с точки зрения мощности, заключается в том, что сам двигатель 1,5 т имеет хорошую основу. Исследования и разработки всей серии Blue Whale основаны на большой команде иностранных профессиональных инженеров. Во-вторых, производительность этой 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением не пострадала. По официальным данным, ее КПД составляет 94,3%. Автомобиль можно охарактеризовать как чистый и аккуратный при ускорении, слышен сильный грохот и мелкие капли дождя. Коробка передач также подавляет раздражение при переключении передач в течение всего процесса ускорения. Его общие показатели расхода топлива относительно нормальные. При ежедневном использовании я визуально оцениваю его примерно в 9 л/100 км, а в городах без пробок он может составлять около 7-8 л/100 км. Потребители не обращают особого внимания на интернет-технологии, которым производители автомобилей придают большое значение. В повседневном использовании лишь горстка пользователей действительно готова тратить время на изучение подобных конфигураций.
Если посмотреть на внутренний рынок компактных внедорожников, то ситуация, когда совместные предприятия доминируют над одной стороной, больше не существует. Фундаментальной причиной появления независимых брендов является существенное улучшение качества продукции. Прежний подход к созданию грубых автомобилей для общения с лидерами был полностью заброшен, и только после этого независимые бренды начали процветать.
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Комментарий 01
Лунный Феникс,
02 Февраль, 2025 12:39 дпПосле стольких лет работы мои дети становятся все старше и старше. Я так устал бороться за лучшую жизнь. Мы экологически чисты и каждый день подвергаемся воздействию солнца. Есть несколько людей, которые жалеют нас и каждый день смотрят на наши грязные взгляды. Когда Джи увидел, во что мы одеты, он, вероятно, захотел держаться подальше. Что касается нас, рабочих, мы работаем в этом подразделении уже много лет, и у нас осталось немного денег, поэтому мы хотели купить машину. У компании тоже есть машина, но это общественная машина. , всегда неудобно. Сын подрастает, поэтому обсудил это с женой и решил купить машину дома. Так было бы удобнее. Я не мог купить что-то слишком дорогое, думал, что смогу купить в пределах 100 000, поэтому искал много машин, таких как Haval, Boyue, 75, 55 и т.д. Подождите, 75-й был слишком большим, и я беспокоился, что 1,5-й не сможет ездить. Когда вышла 55 PLUS, снаружи она выглядела нормально, поэтому я сначала посмотрел на машину, а затем повел сына посмотреть на нее во второй раз. Моему сыну машина тоже понравилась, поэтому я решил ее купить.