Запрос
Changan CS55plus — определенно темная лошадка среди отечественных внедорожников последних лет. Особенно впечатляют модели 2022 и 2023 годов с точки зрения продаж и рыночных показателей. Он по-прежнему остается одним из лучших в условиях жесткой конкуренции на рынке. Можно сказать, что комплексная конкурентоспособность очень сильна.
Внешний вид: Идеальное сочетание спорта и моды.
Можно сказать, что Changan CS55plus второго поколения приложил немало усилий к дизайну своего внешнего вида. Он имеет мульти-изогнутую переднюю панель без рамок в сочетании со встроенной точечной решеткой, которая на первый взгляд выглядит немного «роскошной», напоминающей флагманскую модель Changan Uni-T. Посмотрите на двойной выхлоп с обеих сторон, большой спойлер и высоко расположенный по центру стоп-сигнал. Это спортивное ощущение действительно представляет собой сочетание жесткости и мягкости, а также сосуществования моды и мощности. По сравнению с внедорожниками того же уровня, такими как Geely Boyue и Chery Tiggo 7, Changan CS55plus явно более «молодой». Этот язык дизайна особенно рассчитан на молодых потребителей. Вы скажете, кто не любит водить свой автомобиль более стильно?
Пространство: колесная база 2656 мм, без давления для домашнего использования.
Фактически, для семейного внедорожника космические характеристики часто являются одним из наиболее волнующих потребителей вопросов. Changan CS55plus в этом плане тоже показывает неплохие результаты: длина 4515 мм и колесная база 2656 мм. Хоть колесная база и не особо бросается в глаза среди компактных внедорожников, в реальной эксплуатации пространство для головы и ног на заднем ряду все равно достаточно просторное, и пятерым людям не будет тесно при полной загрузке. Да и багажник хороший, для ежедневного домашнего использования более чем достаточно.
Мощность: двигатель Blue Whale 1,5 т + 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, 188 лошадиных сил достаточно.
Далее нам предстоит сосредоточиться на силовой системе этого автомобиля. Changan CS55plus второго поколения оснащен четырехцилиндровым двигателем Blue Whale объемом 1,5 тонны. Эта силовая система является эталоном производительности в своем классе. Максимальная мощность составляет 188 лошадиных сил, а расход топлива составляет всего 5,7 л. Для компактного внедорожника такие показатели расхода топлива действительно неплохие. Собственно, это то, что волнует многих потребителей – чтобы позиционироваться как семейный автомобиль, он должен обладать достаточной мощностью и быть экономичным. Комбинация мощности Changan CS55plus в основном достигла этой точки баланса. 188 лошадиных сил более чем достаточно для ежедневного использования, а случайные обгоны на высокой скорости также доставляют удовольствие. По сравнению с Chery Tiggo 7 (156 лошадиных сил) и Geely Binyue (181 лошадиная сила) того же уровня, Changan CS55plus действительно имеет явное преимущество в мощности.
Хотя расход топлива на 100 километров у Changan CS55plus хороший, по официальным данным он составляет 5,7л, на самом деле экономия топлива тесно связана с манерой вождения, дорожными условиями и другими факторами, и мы не можем сделать вывод, основываясь исключительно на официальных данных или отзывах владельцев. Для большинства обычных домашних пользователей показатели расхода топлива Changan CS55plus достаточны, чтобы избавить их от беспокойства.
Перспективы на будущее: мощность «Синего кита» может продолжать повышаться
Успех Changan CS55plus неотделим от интенсивных усилий Changan Automobile в области трансмиссии в последние годы. Сила синего кита стала одним из основных конкурентных преимуществ бренда Changan. В будущем, благодаря постоянному развитию технологий, появятся возможности для дальнейшего улучшения показателей расхода топлива, выбросов и энергетических показателей Blue Whale Power. Для потенциальных владельцев автомобилей Changan CS55plus — это не только экономичный семейный внедорожник, но и хороший выбор для будущих разумных путешествий.
Резюме: Blue Whale 1,5t+dct, очень вкусно!
В качестве отечественного компактного внедорожника Changan CS55plus, безусловно, является представительной моделью серии «True Fragrance» с мощью «Синего кита», красивым дизайном, богатой комплектацией и доступной ценой. Будь то ежедневная транспортировка или поездка домой, он легко справится со своей задачей.
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
50000km 
Гибрид 
3.0L 
60000km
Бензин
1.5L 
20000km
Электрический
EV 
50000km
Электрический
EV 
5
Комментарий 01
Неоновый Мечтатель,
02 Февраль, 2025 12:39 дпЯ симпатичный человек, поэтому Changan меня привлекает. Внешний вид 55-го очень красив, а передняя часть машины немного высоковата (но это не имеет значения, если у вас 360). Это похоже на атмосферу. Краска автомобиля на самом деле выглядит черной при солнечном свете и серой в тени. Корпус оснащен полосками цвета хаки (на самом деле мне он кажется золотым), что означает одним словом грандиозно. . .
【Интерьер】
Цветовая гамма интерьера, состоящая из серого, черного и хаки, кажется мне очень щедрой. Места, к которым легко прикасаться, — серые и устойчивые к пятнам; места, к которым нелегко прикоснуться, — цвета хаки, что элегантно и элегантно.
Мне очень нравится дизайн приборной панели и руля, я считаю, что нет HUD, ведь информацию на приборной панели можно увидеть, просто взглянув немного вниз. Мне не показалось, что руль сильно извилистый, возможно, это связано с тем, что я новичок, и я могу адаптироваться к рулю странной формы.
Еще следует отметить, что у машины вообще нет специфического запаха. Первое, что мне сказали члены семьи, когда я сел в машину, это то, что машина не имеет запаха, а это значит, что использованные материалы действительно хорошие! ! !
【Конфигурация】
Я купил Pilot, поэтому у него есть все необходимые конфигурации, включая электрическую дверь багажника, полноскоростной адаптивный круиз, беспроводную зарядку, распознавание лиц и многое другое. Поскольку я купил новую машину в октябре, физических кнопок автоматического запуска и остановки больше нет, и все они интегрированы в центральный блок управления. Вы также можете навсегда отключить эту функцию в соответствии со своими привычками вождения. Я хочу дать этому большое одобрение! ! !
Я не часто использую панорамное изображение 540, потому что много гуляю по дорогам с твердым покрытием, поэтому я использую панорамное изображение 360. Эта функция очень удобна для новых водителей. Мне не нужно сдавать назад и смотреть на линию или повороты, мне нужно только смотреть на панораму на 360 и время от времени смотреть в отражатель!
Процесс вождения очень плавный, по крайней мере, я не столкнулся с какими-либо лагами или сбоями. Голосовое управление очень удобно. Он может определить, говорит ли водитель или второй пилот.
Я не использовал аудиоданные автомобиля, поэтому я взял USB-накопитель и подключил его к USB, и он воспроизводился автоматически. Я не регулировал громкость, потому что боялся повлиять на звук навигации, но что касается моих ушей, я чувствовал, что качество звука было в порядке.
[Ощущение пространства]
Вся наша семья не очень высокая, никто не выше 175 см, поэтому независимо от того, сидим ли мы в первом или заднем ряду, чувствуешь себя очень просторно и комфортно!
Место для хранения не маленькое, на дверь можно положить много минеральной воды. Под центральной консолью много места, кладу дезинфицирующие салфетки, салфетки и прочее. Ящик в подлокотнике не маленький и очень глубокий, но чувствую, что нужно купить полку, чтобы отделить его, чтобы было удобнее хранить вещи. (Для любителей пить напитки со льдом в подлокотнике этого автомобиля нет кондиционера)
Багажник у меня не так уж и велик на каждый день, и я считаю, что его вполне достаточно.
【Опыт вождения】
1. Режим вождения: Поскольку я новичок, я послушал своего друга-автолюбителя и сказал, что все еще использую режим ECO, чтобы какое-то время привыкнуть к нему. Режим Eco действительно недостаточно чувствителен к реакции дроссельной заслонки, но пока вы нажимаете на него, мощности достаточно. На прошлой неделе на дороге не было машин, поэтому я просто крутил педали на скорости 80 и услышал звуковой сигнал машины на пределе скорости (ограничении скорости на дороге). К тому же я много езжу по городу и чувствую, что эко-стиль мне тоже подходит. При езде по трассе в дальнейшем буду переключаться на стандартный режим.
2. Расход топлива: в принципе доволен. Поскольку в тот день, когда я взял машину, я работал на холостом ходу и изучал двигатель, общий расход топлива был относительно высоким, но расход топлива при обычной езде составил всего 7-8, я чувствую, что очень доволен расходом топлива такого большого внедорожника.
3. Резонанс дроссельной заслонки. Говорят, что в новой машине детали меняются. Во всяком случае, я с этим никогда не сталкивался. Либо мне повезло, либо новые детали действительно эффективны. . .
4. Тишина: я чувствую себя нормально, потому что часто езжу на Хонде моего коллеги. По сравнению с его машиной я чувствую, что моя машина очень тихая. Кроме того, во время вождения я слушаю музыку. В любом случае, я не слышу шума ветра или шума шин, о котором все говорили.
5. Плавность: поскольку я использую экономичный режим, я чувствую себя очень плавно! Но есть один момент, начинающим водителям рекомендуется отключить автоматический старт-стоп и автоматическую парковку. Однажды я не смог должным образом управлять тормозами и акселератором. Когда я двигался задним ходом, я нажал на тормоз и включил автоматическую парковку. Затем я нажал на акселератор, чтобы начать движение, и чуть не врезался в бордюр. . . . . . . Поэтому я сразу выключил старт-стоп и парковку. . . .
В целом, я считаю, что это очень доступно за 55 долларов по этой цене. Экстерьер и интерьер все в моем вкусе, комплектация соответствует моим требованиям, расход топлива для меня приемлемый.
Единственное, что я могу предложить, это обновить Amap в машине и компьютере как можно скорее…!!!!