Запрос
На треке гибридных внедорожников постепенно появляется Jetour Shanhai T2, который становится центром внимания потребителей. Супергибридный внедорожник, предназначенный для путешествий по бездорожью, Jetour Shanhai T2 воплощает в себе стремление бренда Jetour к технологиям и качеству.
Судя по внешнему виду, Jetour Shanhai T2 имеет классическую квадратную форму хардкорных внедорожников с жесткими линиями, дающими людям сильное ощущение силы. На передней панели фары идеально интегрированы с передней решеткой, что не только расширяет горизонтальный визуальный эффект передней части автомобиля, но и придает уникальный общий вид. Дизайн передней части кузова создает ощущение бездорожья, а встроенные светодиодные фонари и двусторонние буксировочные крюки не только повышают практичность автомобиля, но и еще больше подчеркивают его хардкорный стиль. Скрытые стойки A, B, C и D сбоку кузова автомобиля создают эффект подвесной крыши. Вместе с багажником на крыше и большим люком это одновременно модно и практично. Широкие крылья, черные колесные арки и Y-образные колеса с шестью спицами подчеркивают мускулистый и спортивный вид автомобиля. В задней части автомобиля вертикальные задние фонари и внешнее запасное колесо являются знаковыми элементами жесткого бездорожья. Jetour Shanhai T2 также умело использует их, но запасное колесо заключено в кожух, что придает больше дизайнерского ощущения.
Зайдя в машину, интерьер Jetour Shanhai T2 демонстрирует идеальное сочетание технологий и комфорта. Встроенная удлиненная приборная панель с ЖК-дисплеем и четырехспицевое многофункциональное рулевое колесо предоставляют водителям понятный и удобный интерфейс управления. Центральная консоль оснащена 15,6-дюймовым плавающим мультимедийным сенсорным экраном с четким отображением и плавной работой. Чип Qualcomm Snapdragon 8155 обеспечивает эффективную работу систем автомобиля. Салон автомобиля обтянут кожей и мягкими материалами, что улучшает общую текстуру и комфорт. При этом сиденья широкие и удобные, а передние сиденья поддерживают функции электрорегулировки, подогрева и вентиляции. Некоторые модели также оснащены функциями памяти сидений, что обеспечивает заботу о водителях и пассажирах.
С точки зрения конфигурации Jetour Shanhai T2 работает очень хорошо. Все модели стандартно поставляются с практичными конфигурациями, такими как автоматические фары, автоматические дворники и камеры заднего вида, которые обеспечивают удобство при ежедневном вождении. Кроме того, он также оснащен интеллектуальными функциями помощи при вождении, такими как система предупреждения о выходе из полосы движения, активное торможение, панорамное изображение на 360 градусов, адаптивный круиз на полной скорости, система помощи при удержании полосы движения и т. д., что повышает безопасность и удобство вождения. Для пользователей, которые любят путешествовать на свежем воздухе, функция внешнего разряда автомобиля мощностью 6,6 кВт, несомненно, является изюминкой, которая может удовлетворить потребности в электроэнергии на открытом воздухе и предоставляет больше возможностей для кемпинга, пикников и других мероприятий.
Что касается мощности, Jetour Shanhai T2 оснащен системой Kunpeng Super Hybrid C-DM, которая является кульминацией 18-летнего опыта Chery в области гибридных технологий. Он состоит из высокоэффективного гибридного двигателя ACTECO 1.5TGDI пятого поколения и трехступенчатой суперэлектрической гибридной коробки передач DHT. Максимальная мощность двигателя составляет 115 кВт, а максимальный крутящий момент — 220 Н·м. Общая мощность системы достигает 280 кВт, а общий максимальный крутящий момент — 610 Н·м. Такое сочетание мощности делает автомобиль мощным при ускорении, независимо от того, трогается ли он с городских дорог или обгоняет на шоссе, он легко с этим справляется. Его запас хода на электротяге может достигать 208 км, общий запас хода составляет более 1300 км, а расход топлива на электроэнергии составляет всего 6,4 л/100 км, что имеет очевидные преимущества среди моделей того же класса.
С точки зрения позиционирования на рынке, Jetour Shanhai T2 ориентирован на рынок среднего и высокого класса и имеет высокие показатели стоимости среди конкурирующих продуктов того же уровня. По сравнению с BYD Song PLUS New Energy, Haval Second Generation Big Dog New Energy и другими моделями он имеет свои уникальные преимущества по цене, мощности, комплектации и т. д., предоставляя потребителям весьма привлекательный выбор.
Jetour Shanhai T2 тест драйв показал, что автомобиль демонстрирует отличные показатели как на трассе, так и в условиях бездорожья. Его проходимость и мощность соответствуют самым высоким стандартам, что делает его идеальным выбором для любителей внедорожных путешествий.
В целом Jetour Shanhai T2 занял место на рынке гибридных внедорожников благодаря своему суровому внешнему виду, технологичному салону, богатой комплектации и отличным силовым характеристикам, а также четкому позиционированию на рынке. Он не только удовлетворяет стремление потребителей к жесткому внедорожному стилю, но также учитывает различные потребности городских поездок и путешествий на природе. Это очень рекомендуемая модель.
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
50000km 
Гибрид 
3.0L 
60000km
Бензин
1.5L 
20000km
Электрический
EV 
50000km
Электрический
EV 
9
Комментарий 01
БлейзРыцарь,
02 Февраль, 2025 12:39 дпВ марте прошлого года я купил BYD Song Prodmi и стал владельцем автомобиля BYD. Этот подключаемый модуль DMI действительно очень экономичен. Он с удовольствием добирается до работы и обратно, а иногда и путешествует.
Лишь в мае этого года я увидел Jietu Shanhai T2 и был глубоко очарован его властным внешним видом. Наконец, я продал BYD, на котором ездил год, за полцены в обмен на понравившийся мне Shanhai T2.
Позвольте мне рассказать о моем опыте и ощущениях от двух марок после замены.
1． безопасность
Я купил машину, чтобы покатать семью для развлечения. Без определенной степени безопасности вы безответственны за свою семью. Кожа у BYD относительно мягкая, а зад у BYD помят после легкого удара Бьюиком. Однако Shanhai T2 на 80% состоит из высокопрочной стали, а крутильная жесткость кузова достигает 32 000 Нм, что позволяет мне полностью быть уверенным в безопасности автомобиля.
2． Динамический
Многие автовладельцы могут сравнить этот момент. Что лучше, dmi или cdm? DMI от BYD действительно очень экономичен, но он также относительно слаб с точки зрения мощности, и реакция на ускорение при обгоне на высоких скоростях будет не такой быстрой. Силовые характеристики T2 очень чувствительны к стопе. Некоторые скажут, что он потребляет больше топлива. На самом деле показатели расхода топлива у двух автомобилей на шоссе в основном одинаковы. Однако в городских условиях автомобиль в основном использует электричество. Версия byd110 на самом деле пробегает более 80 километров, и ее необходимо заряжать примерно раз в 2-3 дня. Версия T2 208 может проехать более 160 километров и заряжаться практически раз в неделю.
3. Тюнинг шасси
Сон Продми всегда держал в руках палочки для еды, мне не нужно больше говорить. Местность Т2 вполне комфортна, по крайней мере, он легко справляется как с дорогами с твердым покрытием, так и без него.
4. Интеллектуальная навигация
Хотя оба бренда имеют определенную интеллектуальную навигацию, интеллектуальная навигация BYD лучше, а T2 имеет небольшие модификации. У T2 больше радаров, чем у Song Pro, поэтому вы можете видеть приближающуюся машину сзади на главном экране вождения. Он имеет более высокие показатели безопасности, в том числе благодаря тому, что главный компьютер представляет собой чип 8155 и имеет более высокую вычислительную мощность.
5. Пожизненная гарантия
Пожизненная гарантия BYD Sandian ограничивает пробег. В течение этого года я не осмелился выйти на пробежку, опасаясь превышения пробега, и гарантия будет аннулирована. Гарантия Т2 не распространяется на километры, которые я могу пробежать на поэзию и расстояние.
6. Расход топлива
Для квадратной формы и расход топлива, и энергопотребление немного выше, чем у BYD, но вес и сопротивление ветру больше, чем у BYD. Удивительно, что многие T2 могут достичь такого соотношения энергопотребления.
7. Токарный станок и внешний разряд
Обе машины могут сложить задние сиденья ровно. У BYD больше места, и он может лежать прямо, но T2 немного короче, примерно на десять сантиметров, и может лежать ровно с согнутыми ногами. Но после установки на мой Т2 палатки на крыше все решилось так легко. Что касается внешней разрядки, то BYD составляет 3,3 киловатта, а T2 — 6,6 киловатта. BYD оснащен индукционной плитой, а T2 — всей кухней. 8. Клуб Джиету
Когда я был владельцем автомобиля BYD, для меня не было круга, куда можно пойти в поход, или не было такой группы автолюбителей и прав автовладельца. На стороне Шанхая Т2 гонщики будут проводить походы под руководством производителя, а владельцам автомобилей предоставляются определенные скидки. После участия я почувствовал, что у меня есть семья и друзья, и я больше не одинокая продуктовая тележка.
9． Та же квадратная коробка
Выбирая Т2, я тоже присматривался к другим маркам квадратных коробок, мне всегда казалось, что другие марки подзамыкают по внешнему виду. Хотя есть и другие комплектации, я ведь не играю в грязи по дороге на работу и с работы, просто хочу поехать с семьей в поход, чтобы избежать стресса, вызванного работой и шумным ритмом города, я хочу спокойно наблюдать за тем, как мои дети бегают и играют на лужайке, пока жена готовит вкусную еду. разрядка… Выпейте чашечку чая и посмотрите на звездное небо. Посмотрите на горы и море, может быть, это и есть жизнь, и насладитесь простым счастьем всего этого. Именно по этой причине я выбрал Shanhai T2. Его можно использовать для электричества или масла, его можно использовать в горах или на море.