Запрос
На внутреннем автомобильном рынке марка Chery считается отечественной автомобильной маркой с относительно изысканными технологиями и качеством. Продукция, которую она выпускает, не только имеет красивый внешний вид, но также отличается превосходным качеством и выдающимися характеристиками, что делает их выбором многих. Недавно Chery выпустила хардкорную внедорожную модель, которая пользуется большой популярностью. Давайте поговорим об этом Jetour T2.
По внешнему виду Jetour T2 похож на небольшой «Страж», а его квадратная форма — культовый элемент хардкорного бездорожья. Передняя грань оснащена прямоугольной решеткой воздухозаборника, а внутренняя часть заполнена жесткой черной сеткой, а для повышения узнаваемости бренда добавлен буквенный логотип. Фары с обеих сторон интегрированы в решетку радиатора. Фары квадратной формы оснащены светодиодным источником света внутри, а под ними находится прочный передний бампер, который выглядит полным мощности. Если смотреть сбоку, то весь автомобиль имеет несущую конструкцию кузова, соответствующую жесткому внедорожному дизайну. Прямая линия талии проходит через весь кузов, простираясь от передней части к задней части, подчеркивая прочность кузова.
Корпус имеет двухцветный дизайн, который подчеркивает чувство моды. Нижние колеса представляют собой 19-дюймовые многоспицевые диски из алюминиевого сплава, а дизайн черненых ободов с пятью спицами полон мощности. Что касается задней части автомобиля, форма задней части автомобиля относительно жесткая. На конце крыши добавлен большой спойлер. Задняя дверь оснащена подвесным запасным колесом. Задняя дверь также имеет конструкцию с боковым открыванием, что соответствует хардкорному стилю внедорожного дизайна. Внутренняя часть прямоугольных задних фонарей с обеих сторон затемнена и интегрирована с двумя светодиодными полосами, что обеспечивает относительно высокую узнаваемость.
Jetour T2 2024 цена на рынке является весьма конкурентоспособной. С учетом всех характеристик и продвинутых технологий, цена на этот автомобиль, как правило, ниже аналогичных моделей других брендов. Это делает Jetour T2 привлекательным выбором для тех, кто ищет экономичное решение с отличным соотношением цены и качества.
Jetour T2 имеет размеры кузова 4785/2006/1875мм, колесную базу 2800мм и позиционируется как компактный внедорожник. Внутреннее пространство автомобиля превосходное, а задний ряд не представляет проблемы для семейного использования. Двери оснащены ручками, облегчающими посадку и выход из машины. Сиденья обтянуты замшей и кожей, что делает езду более комфортной.
Что касается автомобиля, то внутренняя планировка выполнена в семейном стиле. Интерьер автомобиля преимущественно черного цвета. Центральная консоль покрыта большой площадью серебристой отделки и обтянута кожаными материалами, что подчеркивает текстуру автомобиля. Посередине расположен большой 15,6-дюймовый экран со встроенным чипом Qualcomm Snapdragon 8155, что делает его использование плавным и понятным. Рулевое колесо имеет овальную форму и обтянуто натуральной кожей, держать его очень приятно.
Что касается комплектации, он оснащен системой предупреждения о выходе из полосы движения, активным торможением, блокировкой дифференциала заднего моста, блокировкой межосевого дифференциала, панорамным изображением на 360 градусов, полноскоростным адаптивным круизом, системой помощи при удержании полосы движения, удержанием центра полосы движения, автоматической парковкой, аудиосистемой Sony с 12 динамиками и т. д.
Что касается мощности, вся серия Jetour T2 оснащена подключаемым гибридом 1,5 т. Максимальная мощность двигателя составляет 156 лошадиных сил, а максимальная мощность электродвигателя — 224 лошадиных силы. Он сочетается с 3-ступенчатой коробкой передач DHT. Подвеска — передняя независимая МакФерсон + задняя многорычажная независимая, с переднеприводной компоновкой. Недостатком является то, что регулировка подвески относительно жесткая, и при проезде «лежачих полицейских» возникает явное ощущение подпрыгивания. Объем багажника относительно небольшой, что уменьшает место для хранения вещей в пути.
В целом, общие характеристики Jetour T2 довольно хорошие. Он имеет определенные преимущества с точки зрения цены по сравнению с конкурирующими моделями того же уровня. Внешний дизайн также соответствует жесткому внедорожному стилю и оснащен подключаемой гибридной системой, что делает его более экономичным и простым в использовании. Отзывы владельцев также подтверждают, что этот автомобиль — отличное решение для любителей внедорожных приключений и городской жизни.
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
50000km 
Гибрид 
3.0L 
60000km
Бензин
1.5L 
20000km
Электрический
EV 
50000km
Электрический
EV 
8
Комментарий 01
ТеньКочевник,
02 Февраль, 2025 12:39 дпНам с женой всегда нравилась эта машина, и мы обращали на нее внимание с прошлого года. После того, как в этом году появился гибрид, в конце марта мы сделали слепой заказ на 2000 штук в нашем районе. В конце концов мы отменили его и поехали в Хух-Хото, чтобы забрать машину. В Хух-Хото было много скидок, и после того, как стала известна предпродажная цена, голая машина и палатка стоили 20 Вт. ,потому что мне так нравится эта палатка.Я никогда раньше не занимался походами.Я просто хочу эту палатку.В магазине 4S ее продают по предпродажной цене и официальную стартовую цену я не знаю,в договоре о покупке машины указано,что после официальной продажи цена снижена на 7000,а 5000 возврат. ред. Больше 4700, но меньше 4800. В лицензионном магазине просил 1000. Не хотел ни лестницы, ни бокового рюкзака.После официального релиза не получилось.Наконец, я попросил лестницу, после официального релиза, советую покупать. Вам необходимо предварительно продать и заказать автомобиль. Предпродажные и официальные мероприятия по запуску отличаются. Для официального запуска есть событие, которое добавляет 600 юаней и полноразмерную запаску. Я считаю, что это более практично, но если вы попросите полноразмерную запаску, у вас не будет этой квадратной сумки сзади. Если вы возьмете автомобиль для предварительной продажи, вы не сможете попросить полноразмерную запаску. завод. Езжу на нем три месяца, проехал меньше 5000 км. В целом чувствую себя хорошо, впервые покупаю отечественную машину, впечатления неплохие. Масляная крыша идет с массажем для водителя, а вот палатка в машине всегда установлена. На одном заряде она проезжает около 170 километров.
Культуры у меня мало, я просто перечислил всё, что пришло в голову. В этой машине хороший простор и хороший обзор. У водителя и пассажира есть приветственные сиденья. Единственный недостаток — нет массажа сиденья в топовых и топовых моделях автомобилей, не знаю, почему в топовой гибридной модели нет этой функции. Когда я забирал машину, она оказалась в цвете Snow Mountain Silver. Нам с женой не очень нравился черный или дорожно-серый цвет, но нам понравился Snow Mountain Silver. Мы даже не просили коврики и солнцезащитную пленку, предоставленные в магазине 4S, когда забирали машину. Все знают качество комплектации.
Я чувствую, что места на передних и задних сиденьях достаточно. Спинка моего 175-го сиденья довольно просторная, но багажник кажется тесноватым. Проезд на машине бесплатно пять лет, 6Г в месяц, не знаю почему нет HI В наличии есть и АВТОМОБИЛЬ, и Jietu x70. Колонки установлены в гору. Стекло двухслойное, шумоизоляция хорошая. Когда привез его обратно в город, то на зарядке работало 160-170. Палатка ни разу не вынималась, просто ехала по трассе, не знаю, есть ли палатка. вызывает большое ветровое сопротивление. Расход топлива по трассе около восьми-девяти. Из-за палатки панорамный люк вроде бы ни к чему.
Есть четыре режима езды: эконом, шоссе, спорт и снег. В городе всегда езжу в экономичном режиме, и он очень плавный. Раньше я всегда ездил на бензиновой машине, и чувствую, что новая энергия такая ароматная. Когда мне довелось провести мероприятие на зарядной станции, пробег на 1670 километров после полной зарядки стоил больше 30 центов. Это не слишком экономично. Кажется, обслуживание нескольких тестов батареи стоит десятки юаней.
Я не знаю, когда будет запущен полный привод, вероятно, во второй половине этого года. Вы можете заказать машину сейчас. Я лично считаю, что эта конфигурация немного дороже. Если она будет дешевле, ее, вероятно, купят больше людей. В любом случае, я лично чувствую, что мне нравится, какую бы я ни купил, и я не делал никакого сравнения два дня назад. Припарковавшись вместе, я чувствую, что размер примерно такой же. Я не тестировал другие машины такого же уровня, поэтому не могу сказать слишком много. Я впервые сталкиваюсь с новым энергетическим автомобилем и чувствую себя вполне довольным. Я занимаюсь прокатом автомобилей уже более двух лет и перебрал довольно много машин. Лично я считаю, что Shanhai T2 хорош во всех отношениях. Друзья, у которых есть идеи, не сомневайтесь и выбирайте машину быстро!