Запрос
Haval Dargo 2023 второго поколения от Haval позиционируется как «модный и дикий автомобиль масштаба 3/4». По сравнению с большинством городских внедорожников на новой энергии он может не только удовлетворить потребности семейных городских поездок, но в то же время, благодаря легким внедорожным качествам, он имеет лучшие характеристики проходимости, чем городские внедорожники, более комфортный и интеллектуальный опыт вождения, чем хардкорные внедорожники, и обеспечивает более разнообразный, спокойный и изысканный опыт электрического кемпинга. Кроме того, компания работала с Haval Dargo и Haval Kugou над созданием дифференцированных продуктовых возможностей, основанных на различном позиционировании целевой аудитории, формируя синергию брендов и продолжая усиливать влияние категории «Масштаб 3/4».
Что касается внешнего вида, Haval Dargo 2023 года имеет «модный силовой эстетический» дизайн, в котором используется большое количество прямых линий для создания жестких контуров, в то же время включающих модные элементы городского внедорожника. Легендарные круглые фары в форме собаки подчеркивают элементы бездорожья в стиле ретро; толстые и мощные выступы колес в сочетании с открытым дизайном заклепок создают дикую атмосферу хардкорного внедорожника, создавая индивидуальный стиль внедорожника, сочетающий в себе хардкор и бездорожье в одном классе.
Что касается интерьера, центральная консоль Haval Dargo 2023 оснащена большим 12,3-дюймовым полным ЖК-дисплеем + 14,6-дюймовым цветным центральным экраном управления; механическая коробка передач с авионикой умещается на ладони, обеспечивая страсть к вождению в любое время; внедорожная ручка имеет богатые формы, а сочетание жесткого стиля и чувства моды делает дизайн интерьера более текстурированным.
Что касается размеров и пространства, то длина, ширина и высота Haval Dargo 2023 составляют 4705x1908x1780 мм, а колесная база составляет 2810 мм, что соответствует уровню среднеразмерного внедорожника. Коэффициент длины оси составляет 0,597, что обеспечивает более просторное место для сиденья. Во всем автомобиле имеется до 35 мест для хранения вещей. Объем багажника составляет 483 л, а задние сиденья можно расширить до 483 л. в сложенном виде. 1362L, в нем можно разместить больше походного снаряжения; передние основные/пассажирские сиденья оснащены независимыми функциями вентиляции и обогрева, а спинка заднего сиденья поддерживает двухскоростную регулировку угла 27° и 31°.
Что касается интеллектуальных технологий, Haval Dargo 2023 оснащен интеллектуальной кабиной Coffee OS, которая поддерживает интеллектуальное голосовое пробуждение за 250 мс и может одновременно выдавать несколько команд. Экран автомобиля можно просматривать и произносить, что подрывает традиционное в отрасли понимание машины «один вопрос — один ответ» и удовлетворяет новые потребности пользователей в умных путешествиях. Высококлассные модели Haval Dargo 2023 оснащены интеллектуальными системами помощи при вождении уровня L2 с богатыми функциями, такими как адаптивный круиз-контроль ACC, предупреждение о столкновении сзади RCW, предупреждение о выезде с полосы движения LDW + помощь удержания полосы движения LKA и предупреждение о столкновении вперед FCW, что делает вождение беззаботным и позволяет с нетерпением ждать тысяч миль.
Что касается системы питания, версия Haval Dargo 2023 оснащена четырехцилиндровым высокоэффективным гибридным двигателем объемом 1,5 тонны, завоевавшим титул «Десятка лучших двигателей Китая», и двухскоростной гибридной технологией DHT. Вместе с электроприводом и аккумулятором он образует эффективную систему управления энергопотреблением. Общая мощность силовой системы достигает 240 кВт, а общий крутящий момент достигает 530 Н·м. Версия дальнего действия NEDC Запас хода на электротяге составляет 105 км, полный запас хода NEDC — более 1000 километров, а общий расход топлива WLTC — всего 1,85 л/100 км, что действительно обеспечивает высокую производительность и более энергосберегающее качество вождения.
Что касается конфигурации безопасности, Haval Dargo 2023 второго поколения спроектирован и разработан в соответствии с супер-пятизвездочным стандартом безопасности. Прочность стальных пластин ключевых частей кузова достигает 2000 МПа, а жесткость кузова на скручивание достигает 20352 Н·м/°. Он оснащен системой обзора всей сцены на 540 градусов (панорамное изображение 360° + прозрачное шасси 180°) + угол обзора колес для точного отображения сложных дорожных условий, что еще больше повышает удобство и безопасность вождения. Гибридная версия с подключаемым модулем оснащена защитой аккумулятора «качественного уровня». Он прошел тест на безопасность аккумулятора, который вдвое превышает национальный стандарт, и имеет четырехкратный сертификат Китайского автомобильного научно-исследовательского института «негорючий, невзрывоопасный, непротекающий и непротекающий», что действительно обеспечивает комплексную защиту безопасности для внедорожников на новой энергии.
Что касается конфигурации расширения, Haval Dargo 2023 оснащен оригинальным багажником из алюминиевого сплава со статической нагрузкой 50 кг, который можно расширить за счет различного уличного оборудования, такого как солнцезащитные козырьки, палатки на крыше и велосипеды, установленные на автомобиле. Haval Dargo PHEV второго поколения оснащен функцией обратного разряда 220 В с мощностью разряда 3,3 кВт. Он может одновременно питать несколько уличных электрооборудований. Максимальное время разряда составляет более 30 часов при полной зарядке и полной зарядке. Он прощается с эпохой автономного кемпинга и открывает разнообразную жизнь на открытом воздухе. Первая в отрасли лампа от комаров для кемпинга имеет 5 режимов, включая отпугивание комаров, яркий свет, чтение и SOS. Она имеет встроенную магнитную функцию и проста в использовании. Она дарит неограниченное удовольствие от кемпинга на открытом воздухе и действительно обеспечивает всестороннее и многоуровневое «развлечение».
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
50000km 
Гибрид 
3.0L 
60000km
Бензин
1.5L 
20000km
Электрический
EV 
50000km
Электрический
EV 
10
Комментарий 01
СумеркиВибрации,
02 Февраль, 2025 12:39 дпВ мгновение ока я езжу на своем Rongfang в течение пяти лет. Я должен сказать, что эта машина действительно хороша в качестве семейной продуктовой тележки. Она очень практична, за столько лет у нее не было никаких проблем, и у нее относительно низкий расход топлива. Хотя у этой машины есть и некоторые очевидные недостатки, например, она немного плавает на высоких скоростях и плохая шумоизоляция, но как компактный внедорожник класса 200 000, я думаю, что это очень хорошо. уровень. Основная причина, по которой я хочу на этот раз сменить машину, заключается в жестком стиле Haval Big Dog, который продолжает привлекать внимание, особенно с точки зрения цены, и в нем нет давления. По сравнению с безмятежностью и спокойствием Ронгфанга, я думаю, что этот автомобиль сможет привнести немного свежести и азарта в мою жизнь.
Покупая такую машину, я считаю, что лучше сохранить ее чистоту и дикость. Грубо говоря, в основном для удовольствия, поэтому новую энерговерсию я вообще не рассматривал. Она должна быть топливной, а к ее расходу топлива я не питаю особых надежд. Как только появился новый Big Dog, я быстро договорился о тест-драйве. В целом впечатления оказались не такими хорошими, как казалось, но преимущества этого автомобиля все равно очень интересны:
1. Прежде всего, меня действительно впечатляет внешний вид. Этот автомобиль очень оригинален. По сравнению с другими отечественными автомобилями он не имеет явных следов подражания, но очень хорошо интерпретирует хардкорный стиль. По внешнему виду и текстуре он, хотя и явно не так хорош, как те люксовые марки, все же может выделиться среди моделей того же ценового диапазона. Для автомобиля такого жесткого стиля внешний вид на самом деле играет большую роль, и что необходимо, так это такое ощущение.
2. Есть три версии новой модели. Насколько я понимаю эту машину, ее внедорожный стиль — это скорее ощущение, чем настоящий хардкор. На самом деле это скорее городской внедорожник. Что касается его способности выходить из неприятностей и переключать режимы вождения, меня это не особо волнует, но что меня удивляет, так это то, что его экономичный режим позволяет чувствовать себя довольно комфортно и дает некоторое ощущение самовсасывания, что очень подходит для городских условий.
3. Что касается комплектации, можно сказать, что она очень богатая и практичная. Это тоже основная особенность отечественных автомобилей, такая как адаптивный круиз и панорамное изображение на 360 градусов + вид снизу автомобиля, а это все конфигурации, которые мне действительно нужны. На самом деле, слишком много конфигураций сделают его менее чистым и диким, но это действительно удобно.
4. Самым большим преимуществом, пожалуй, является цена. Когда я становлюсь старше, у меня нет желания сравнивать. Дешевая цена просто радует. Соотношение цена/качество в этой машине действительно неплохое.