Запрос
«Танк 300 позиционируется как хардкорная внедорожная модель. Он имеет ненесущий кузов, оснащен системой полного привода, тремя блокировками дифференциалов, режимами поворота и понижения скорости, а также системой управления повышенной проходимостью ATS.
С точки зрения внешнего вида, общая форма нового автомобиля очень жесткая. Передняя часть оснащена крупной решеткой воздухозаборника. Дизайн интерьера имеет трехполосную решетку, которая сочетается с круглыми фарами в стиле ретро с обеих сторон, что усиливает внедорожную атмосферу передней части. Кроме того, внутри фар расположены три горизонтальные светодиодные полосы, которые перекликаются с решеткой радиатора и делают переднюю часть более гармоничной. Надо сказать, что на этот раз каждый может почувствовать шок, столкнувшись с Tank 300. Размер кузова 4720×1930×1927 мм и колесная база 2750 мм придают ему динамичность. Благодаря поднятому капоту, мускулистым линиям кузова и квадратному дизайну модели он производит великолепное визуальное впечатление и сочетает в себе прочность и стиль. В верхней левой части передней решетки расположена фронтальная камера. Она может не только реализовывать функцию панорамного изображения, но также имеет функцию перспективы шасси, что обеспечивает больше удобства при использовании на бездорожье и не вызывает сомнений в безопасности. Решетка посередине, близкая к закругленному прямоугольнику, придает ему немного ретро-стиля. В сочетании с приподнятыми линиями над капотом двигателя и круглыми фарами общий вид выглядит уникальным и особенным. Этот дизайн передней части очень подходит, и это также дизайн, который должен быть у хардкорного внедорожника.
Оснащенный культовым ненесущим кузовом хардкорной внедорожной модели, Танк 300 признан внедорожным оружием, признанным внедорожными кругами: три блокировки, поворот танка, режим ползучести и 9 режимов движения. Таким образом, можно сказать, что Танк 300 значительно снизил порог бездорожья. Особенно установка трех замков делает эту маркировку, посвященную моделям внедорожников высокого класса, более обоснованной. Плавные линии и квадратная форма нового автомобиля подчеркивают его хардкорный визуальный эффект. Кроме того, новый автомобиль имеет угол въезда 33°, угол съезда 34° и глубину преодолеваемого брода 700 мм, что обеспечивает ему хорошие внедорожные качества. Передний бампер большого размера и имеет четко выраженную форму, что является одним из источников дикого внешнего вида. По бокам его окружают светодиодные противотуманные фары, а прямо в центре скрывается заводская лебедка. Хотя их дизайн наполнен ретро-стилями, они не совсем «древние». В них используются только светодиодные источники света. Оригинальный багажник по-прежнему хорош. Задняя часть автомобиля также представляет собой очень хардкорный внедорожник. Вы можете видеть, что у него есть открывающаяся вбок задняя дверь. Эту конструкцию очень удобно открывать и закрывать, когда вы выходите на прогулку. В то же время у полноразмерной маленькой школьной сумки также есть очень изысканный задний фонарь.
Что касается мощности, Tank 300 оснащен двигателем 2.0T с турбонаддувом под кодовым названием E20CB, максимальная мощность которого составляет 167 кВт (227 лошадиных сил) и максимальный крутящий момент 387 Нм. Трансмиссия сочетается с 8-ступенчатой автоматической механической коробкой передач ZF. Кроме того, в новом автомобиле предусмотрены в общей сложности 9 режимов движения, включая стандартный полный привод, стандартный полный привод, полный привод по снегу, стандартный, ухабистая дорога, грязь и песок, горы, скалы и экспертные функции, что лучше облегчает пользование пользователю и значительно улучшает проходимость нового автомобиля.
Что касается конфигурации, новый автомобиль оснащен фирменной аудиосистемой Harman Infinity, полноскоростным адаптивным круиз-контролем ACC, удержанием полосы движения LKA, аварийным удержанием полосы движения ELK, автоматическим экстренным торможением AEB, удержанием центра полосы движения LCK и другими конфигурациями системы, а также может обеспечить автономное вождение L2+. Двери изготовлены из множества мягких материалов, а центральные кнопки управления дверями имеют умеренный демпфирование и приятные на ощупь. Его интерьер соответствует концепции дизайна «учитывать как внедорожный, так и роскошный комфорт». Он имеет правильную и жесткую форму центральной консоли, грубый круглый воздухозаборник и ручку второго пилота, а также изысканный и технологически сложный двойной экран. Кабина оснащена шикарными роскошными конфигурациями, такими как 12,3-дюймовый интерактивный двойной экран, автоматический кондиционер с двумя температурными зонами, фирменная аудиосистема Harman’s Infinity и т. д., что прекрасно освежает впечатление от хардкорной внедорожной модели. Что касается интерьера, новый автомобиль также использует большие площади плоских прямых линий, которые сочетаются с закругленными фасками, что делает новый автомобиль более текстурированным. Интерьер нового автомобиля также спроектирован с круглыми розетками для кондиционера и круглыми функциональными ручками, которые полны внедорожного вкуса.
«
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
50000km 
Гибрид 
3.0L 
60000km
Бензин
1.5L 
20000km
Электрический
EV 
50000km
Электрический
EV 
7
Комментарий 01
Эхо Полуночи,
02 Февраль, 2025 10:28 дпWenjie M7 дает мне и моей семье полное чувство доверия и принадлежности. Проехав почти 347 километров за ночь, я убедился в его стабильности и комфорте. Мой личный критерий хорошей машины — не паниковать, какая бы скорость ни была, и M7 это доказывает. Подробности в AITO M7 цена.