Запрос
Tucson L 2025 года имеет чисто масляную версию и гибридную версию. Масляная версия оснащена четырехцилиндровым двигателем 1,5T под кодовым названием G4FS, использующим технологию CVVD, мощностью 200 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 253 Нм. Основное изменение в модели 2025 года заключается в том, что 7-ступенчатая сухая коробка передач с двойным сцеплением заменена автоматической коробкой передач 8AT. Гидравлический преобразователь крутящего момента может выдерживать больший крутящий момент, а долговечность и способность рассеивания тепла значительно улучшены.
Его длина, ширина и высота составляют 4670 мм, 1865 мм и 1690 мм соответственно, а колесная база — 2755 мм. Интерьер был переработан, а вертикально расположенная центральная консоль была изменена на горизонтальную. Изогнутый экран объединяет 12,3-дюймовую аналоговую приборную панель и 12,3-дюймовый центральный экран управления, а также было добавлено новое обновление OTA. Рулевое колесо и дверные панели также были переработаны, а кнопочная система переключения передач была заменена электронной системой переключения передач, что освободило доступное пространство в зоне центральной консоли. Однако сиденья начального уровня по-прежнему требуют ручной регулировки.
Модели высшего класса оснащены интеллектуальной системой помощи при вождении Hyundai SmartSense, достигающей уровня интеллектуального вождения L2. А вот в модели начального уровня отсутствуют передний и задний датчики парковки. В целом, внешний вид и интерьер Tucson L 2025 года были переработаны, компоновка стала более эргономичной, а развлекательная система была обновлена с учетом потребностей различных потребителей.
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
100km 
Электрический 
EV 
50km
Электрический
EV 
50km
Электрический
EV 
50km
Подключаемый гибрид
1.5L 
10
